金道科技再與杭叉集團(tuán)簽訂2年期配套協(xié)議 后者為公司第一大客戶

金道科技再獲老客戶杭叉集團(tuán)訂單。

1月2日晚間，金道科技(301279)發(fā)布公告，公司與杭叉集團(tuán)簽訂配套協(xié)議，將向后者銷售叉車變速箱產(chǎn)品及配件。

根據(jù)公告，前述協(xié)議有效期為2年，自2025 年1月1日起至2026年12月31日止。金道科技表示，本次合同若順利履行，預(yù)計將對公司未來兩年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，具體收入確認(rèn)將根據(jù)合同履行情況以及企業(yè)會計準(zhǔn)則、會計政策相關(guān)規(guī)定確認(rèn)。

證券時報·e公司記者關(guān)注到，杭叉集團(tuán)與金道科技合作多年，為公司第一大客戶。2021年至2023年，公司對杭叉集團(tuán)的銷售收入分別為4.23億元、3.71億元、3.74億元，分別占當(dāng)年營收的66.1%、56.82%、57.52%。

金道科技主營各類叉車等工業(yè)車輛變速箱的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，目前已全面掌握各類叉車變速箱、主減速器、驅(qū)動橋、橋箱一體等產(chǎn)品核心技術(shù)，與杭叉集團(tuán)、柳工、江淮銀聯(lián)、三菱重工、斗山叉車等叉車整車企業(yè)保持長期穩(wěn)定合作關(guān)系。近年來，公司前五大客戶采購金額占營收比重約80%。

根據(jù)2023年中國工程機(jī)械協(xié)會工業(yè)車輛分會數(shù)據(jù)，國內(nèi)叉車銷量為117.38萬臺，金道科技各類叉車變速箱產(chǎn)品銷量為20萬臺左右，市場占有率為17%左右。

目前，金道科技絕大部分營收來自于國內(nèi)，同時在積極開拓海外市場。據(jù)悉，公司已與豐田、凱傲集團(tuán)、三菱重工、斗山、克拉克、永恒力、海斯特、現(xiàn)代等開展了合作，已有部分產(chǎn)品送樣檢測或者小批量生產(chǎn)，后續(xù)將持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度、提升服務(wù)能力，力爭未來幾年內(nèi)進(jìn)入海外客戶的核心供應(yīng)商體系。

在叉車變速箱領(lǐng)域，國際廠商起步較早，在高端叉車變速箱領(lǐng)域一直保有較高的市場占有率。目前，歐美和日本的大多數(shù)工業(yè)車輛都裝備了自動變速器，國內(nèi)少數(shù)工業(yè)車輛企業(yè)也開始推出了高端的自動換擋機(jī)型，市場對高端液力傳動變速箱和電動叉車變速箱的需求日益旺盛。金道科技近年來持續(xù)推出高端新品，如為杭叉集團(tuán)部分新能源車型所配套的高壓鋰電叉車變速箱已小批量產(chǎn)，為克拉克配套的高端內(nèi)燃變速箱、濕式驅(qū)動橋也已批量生產(chǎn)并陸續(xù)交付。

業(yè)績方面，2024年前三季度，金道科技實現(xiàn)營收4.72億元，同比下滑5.57%；凈利潤3259.67萬元，同比下降16.77%。公司表示，業(yè)績下滑主要是由于募投項目“新能源物流傳動機(jī)械及液力傳動變速箱建設(shè)項目”廠房及部分固定資產(chǎn)于2023年1月份開始計提折舊，折舊及相關(guān)費(fèi)用的增加對凈利潤有所影響。當(dāng)前，募投項目產(chǎn)能處于逐步釋放階段，全面達(dá)產(chǎn)尚需一定時間。

2024年初，金道科技發(fā)布回購計劃，擬使用自有資金1500萬元至2000萬元，以集中競價交易方式回購股份，用于實施員工持股計劃或股權(quán)激勵。截至2024年末，公司已回購63.74萬股股份，占總股本的0.64%，成交金額為1046.81萬元。